10 июля 1962 г. – начало регулярных полетов на Кубу: первый трансатлантический рейс № 47 выполнил Ту-114 по маршруту Москва — Конакри — Гавана; с учетом технической посадки в столице Гвинеи, перелет занял 21 час. Специально для таких сверхдальних трасс несколько Ту-114 были модернизированы –

Пассажирский самолёт Ту-114  Турбовинтовой пассажирский дальнемагистральный самолёт Ту-114 был разработан на основе стратегического бомбардировщика Ту-95. Работы над самолётом были начаты ОКБ Туполева в 1955-м году, а уже 15-го ноября 1957-го года опытная машина поднялась в воздух. Официально в

Авиационная промышленность Советского Союза была далеко не самой последней в мире, более того, значительную часть своей истории СССР конструировал лучшие самолеты. Правда, касалось это преимущественно военной техники, а вот в гражданском секторе все было не так гладко. Конечно, и здесь не

Нравятся мне эти фотографии Ту-114 в аэропорту Айдлуайлд, более известном нам как Международный аэропорт имени Джона Кеннеди. Снимки сделаны Уолтером "Уолли" Сандерсом во время визитиа Н.С. Хрущёва в США, в 1959 году. Самый большой пассажирский самолёт того времени, между прочим. И ещё один