В Германии, в нескольких десятках километров от Берлина, прямо посреди поля я встретил... Ил-62 в раскраске Интерфлюг. Не знаю, что было удивительнее - советский самолет в Германии, блестящая свежей краской ливрея давно не существующей восточно-германской компании или нахождение огромного самолета прямо в поле.
Авиакомпания Интерфлюг подарила самолет городку Штольн - его жители считают Штольн первым в мире аэродромом - именно здесь делал первые шаги в небо небезызвестный Отто Лилиенталь. Именно здесь он разбился.
Отто Лилиенталь
Ил-62 назвали Леди Агнес - в честь жены Отто Лилиенталя.
Но как огромный Ил-62 попал в Штольн? Удивительно, но он прилетел сюда своим ходом. 23 октября 1989 года, за две недели до падения Берлинской стены Хайнц-Дитер Кальбах посадил самолет на 900-метровое травяное поле. Это был подарок от авиакомпании "Interflug" городку Голленберг близ которого погиб Отто Лилиенталь.
Уникальную посадку сохранило в истории восточно-германское телевидение.
Мало того, что огромный самолет приземлился на грунт, так и полоса была слишком короткой. Чтобы ее хватило, немецкие летчики приняли решение сразу после касания взять штурвал на себя, чтобы вставший на дыбы самолет затормозил встречный воздушный поток.
Поднимаюсь на исторический борт.
На этой фотографии видна необычная форма крыла. Это отличительная черта Ил-62.
Сейчас внутри самолета - музей, посвященный истории авиакомпании Интерфлюг.
Есть даже небольшая коллекция авиабилетов, бортовых журналов, формы.
В хвостовой части - миничасовня. Забавно, что у некоторых немецких пар путь в семейную жизнь начинается с советского самолета.
Пробираюсь в самый хвост, чтобы сделать любимое фото двигателей.
Кабина сохранилась идеально. А места пилотов - именные - увековечивают экипаж, совершивший последнюю посадку Ила.
Свежие комментарии